Перейти к содержимому
 

Антикоррозийная обработка автомобиля в Новосибирске

Сохраним
ваш авто на долгие годы

Сохраним ваш авто на долгие годы

 

Профессионально

Все работы проводятся опытными специалистами прошедшими обучение и подготовку.

Подготовим

Все автомобили проходят специальную очистку с использованием авто-подъёмника

Качество

В своей работе мы применяем исключительно материалы Dinitrol и Prim производства Германии.

Гарантируем

Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы.
Работаем для вас:
Пн-Сб: 09:30 - 19:30
Вс: 10:00 - 17:00 (по звонку)
КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА
Комплексная антикоррозийная обработка автомобиля
  • Без снятия бамперов DINITROL + PRIM (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м))
  • Без снятия бамперов DINITROL + АНТИШУМ (с эффектом шумоизоляции); Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м))
  • элементы ходовой части (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.)
  • колесные арки с эффектом шумоизоляции (с комплексом)

Без снятия бамперов PRIM + DINITROL

Без снятия бамперов DINITROL + АНТИШУМ

ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции

КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА
Комплексная антикоррозийная обработка автомобиля:
  • Без снятия бамперов PRIM + DINITROL (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м))
  • Без снятия бамперов DINITROL + АНТИШУМ (с эффектом шумоизоляции); Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м))
  • элементы ходовой части (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.)
  • колесные арки с эффектом шумоизоляции (с комплексом)

Без снятия бамперов PRIM + DINITROL

Без снятия бамперов DINITROL + АНТИШУМ

ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции

    днище

    рама снаружи и изнутри

    скрытые полости с разбором

    колесные арки с разбором

    ПО ОТДЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ
    Антикоррозийная обработка по элементам:
    • днище
    • рама снаружи и изнутри
    • скрытые полости с разбором
    • колесные арки с разбором
    • пороги снаружи и изнутри
    • пороги изнутри
    • задний мост
    • выхлопная система (термолак)
    ПО ОТДЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ
    Антикоррозийная обработка по элементам:
    • днище
    • рама снаружи и изнутри
    • скрытые полости с разбором
    • колесные арки с разбором
    • пороги снаружи и изнутри
    • пороги изнутри
    • задний мост
    • выхлопная система (термолак)

    днище

    рама снаружи и изнутри

    скрытые полости с разбором

    колесные арки с разбором

      ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
      Шумовиброизоляция локеров

      С целью повышения уровня комфорта, выполняем работы по шумовиброизоляции локеров (подкрылков).

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров включает в себя:

      - Слой 1 – Представляет собой бутилкаучуковую мастику, армированную алюминиевой фольгой.
      Отличается от аналогичных материалов улучшенными физико-техническими показателями за счёт использования в составе мастики модифицированного эластомера, который придает материалу высокий КМП, отличную адгезию, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации.

      - Слой 2 – применен самый легкий, из всех существующих, мембранных звукоизоляций, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звукоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров

      ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
      Шумовиброизоляция локеров

      С целью повышения уровня комфорта, выполняем работы по шумовиброизоляции локеров (подкрылков).

      Шумовиброизоляция (ШВИ) локеров включает в себя:

      - Слой 1 – Представляет собой бутилкаучуковую мастику, армированную алюминиевой фольгой.
      Отличается от аналогичных материалов улучшенными физико-техническими показателями за счёт использования в составе мастики модифицированного эластомера, который придает материалу высокий КМП, отличную адгезию, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации.

      - Слой 2 – применен самый легкий, из всех существующих, мембранных звукоизоляций, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звукоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

      Шумовиброизоляция локеров

      Шумовиброизоляция локеров

      Шумовиброизоляция локеров

      Шумовиброизоляция локеров

        Актуальные цены

        В этом разделе вы сможете узнать основные цены на выполняемые в центре работы
        Обратите внимание!
        Комплексная обработка авто старше 10 лет + 5000 руб

        Этапы обработки

        Мойка днища на подъемнике

        На первом этапе водяной пушкой высокого давления смывается основной слой грязи. Это самый трудоемкий и «грязный» этап. Затем производится демонтаж всех пластиковых защитных элементов на днище и штатной защиты колесных арок. При необходимости производится демонтаж колес.

        После этого на днище и колесные арки наносится специальный моющий состав, аналогичный пене, применяемой при мойке автомобиля снаружи. Затем большим количеством воды под давлением начисто вымываются днище, колесные арки и скрытые полости, а также элементы подвески и выхлопной системы.

        После окончания процесса мойки днище, колесные арки и скрытые полости необходимо тщательно просушить либо естественным способом, либо с помощью тепловых пушек потоком горячего воздуха.

        Скрытые полости нижней части кузова

        На этом этапе после подъема автомобиля необходимо убедиться в том, что днище, колесные арки и скрытые полости автомобиля тщательно вымыты и просушены. Так же на этом этапе оценивается наличие и степень коррозии и окончательно определяются составы для обработки.

        Обработка скрытых полостей нижней части кузова (пороги, лонжероны, различные короба и полости на днище автомобиля) также обрабатываются методом воздушного распыления одного из трех составов: Dinitrol ML, Penetrant LT или 3641 A-80.

        Обработка производится через штатные технологические отверстия с помощью специальных насадок.

        Днище и колесные арки

        На этом этапе днище и колесные арки автомобиля обрабатываются одним из трех защитных составов: Dinitrol Metallic или Dinitrol 4479.

        Если кузов автомобиля имеет следы начавшейся коррозии, то в обязательном порядке перед обработкой защитными составами необходимо обильно обработать поврежденные участки специальным составом Dinitrol ML и выждать необходимую технологическую паузу для нейтрализации коррозии.

        Если коррозия существенная, то необходимы дополнительные работы по механической зачистке "рыхлой" ржавчины и обработке пораженных мест специальным преобразователем ржавчины - составом Dinitrol RC.

        Завершение работ и сборка

        После всех работ по нанесению защитных составов и сушки, предоставляется фотоотчёт, на автомобиль устанавливаются все демонтированные при мойке элементы (колёса, защиты, пластик и пр.) Автомобиль снимается с подъёмника и производится мойка снаружи (без протирки).

        При выдаче автомобиля клиенту детально объясняются правила ухода и дальнейшей эксплуатации.

        Выполненные
        работы

        Сертифицированный центр по антикоррозийной обработке Dinitrol54 предоставляет весь спектр услуг по антикоррозийной обработке автомобиля и всех сопутствующих процедур: мойка днища, шумоизоляция колесных арок, установка дополнительных подкрылок(локеров), предпродажная подготовка.
        15 ноября 2024 г

        Выполнена комплексная, антикоррозийная обработка автомобиля Changan UNI-S, 2024 г.в.

        Все работы проводились на подъемнике, с использованием профессионального оборудования.
        15 ноября 2024 г

        Выполнена комплексная, антикоррозийная обработка грузового автобуса Peugeot Boxer 2011 г.в.

        Все работы проводились на подъемнике, с использованием профессионального оборудования.
        14 ноября 2024 г

        Выполнена комплексная, антикоррозийная обработка автомобиля Toyota Land Cruiser 300, 2023 г.в.

        Все работы проводились на подъемнике, с использованием профессионального оборудования.
        13 ноября 2024 г

        Выполнена комплексная, антикоррозийная обработка автомобиля Toyota Vitz, 2019 г.в.

        Все работы проводились на подъемнике, с использованием профессионального оборудования.
        DINITROL54 - профессиональная антикоррозийная обработка вашего автомобиля
        Антикоррозийный центр DINITROL54 в Новосибирске заботиться о защите вашего автомобиля от коррозии и преждевременной поломке.

        Своевременная обработка авто антикоррозионным составом – надежная, а что самое важное, долговечная защита.

        Для обработки авто в нашем центре используются специализированные составы DINITROL. Антикоррозионный состав действует не только как защита вашей машины от коррозии, но и как дополнительная шумоизоляция.

        Центр находится на базе студии автозвука и тюнинга Team Deaf Bonce Novosibirsk. Студия профессионально занимается изготовлением проектов по автозуку и тюнингу. Принимает участие в соревнованиях по городам России.
        4007
        Антикоррозийная обработка любых видов коммерчесского транспорта весом до 5 т
        Обслуживание автобусов, микроавтобусов, грузовиков, полуприцепов, спецтехники, легковых: HYUNDAI, КАМАЗ, FORD, IVECO, FIAT, MERCEDES, VW, FOTON, JAC, AVIA, SHACMAN, DONGFENG, YUTONG, KAROSA, HIGER, GOLDEN DRAGON, DAEWOO, ВОЛЖАНИН, ISUZU, МАЗ, ОТОКАР, ГОЛАЗ, ЛИАЗ, ПАЗ, ГАЗель, ГАЗон, БОГДАН, ТАТА, ЭТАЛОН, автомобилей ВАЗ, УАЗ и иномарок.
        Отзывы о нас
        за всё время работы мы стараемся получить максимальное количество отзывов и обратной связи
        Оставить свой отзыв вы можете на Flamp или 2GIS.
          Место проведения антикоррозийной обработки

          Адрес

          г. Новосибирск, ул. Кирова, 286

          Работаем

          Пн-Сб: 09:30 - 19:30
          Вс: 10:00 - 17:00 (по звонку)

          Передвинуть карту можно двумя пальцами

          Позвоните по телефону
          Ваши данные защищены

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Грузовой транспорт до 5 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            70 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            10 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Грузовой транспорт до 6 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            85 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Грузовой транспорт до 7 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            100 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Грузовой транспорт свыше 7 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            115 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Седельный тягач

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            180 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            15 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Пассажирский коммерчесский транспорт до 5 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            70 000 ₽
          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА (с эффектом шумоизоляции) DINITROL + АНТИШУМ
            Без снятия бамперов. Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м):
            85 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции (с комплексом):
            16 000 ₽

          Обработка по отдельным элементам

          • РАМА СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            30 000 ₽
          • СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ С РАЗБОРОМ:
            18 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ С РАЗБОРОМ:
            20 000 ₽
          • ЗАДНИЙ МОСТ:
            7 000 ₽
          • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (Термолак):
            с комплексом - 7 000 ₽
          • ГРУЗОВОЙ САЛОН ВНУТРИ (скрытые полости) пол+арки:
            без разбора 25 000 / с разбором 30 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Пассажирский коммерчесский транспорт до 6 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            85 000 ₽
          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА (с эффектом шумоизоляции) DINITROL + АНТИШУМ
            Без снятия бамперов. Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м):
            100 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции (с комплексом):
            16 000 ₽

          Обработка по отдельным элементам

          • РАМА СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            30 000 ₽
          • СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ С РАЗБОРОМ:
            18 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ С РАЗБОРОМ:
            20 000 ₽
          • ЗАДНИЙ МОСТ:
            7 000 ₽
          • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (Термолак):
            с комплексом - 7 000 ₽
          • ГРУЗОВОЙ САЛОН ВНУТРИ (скрытые полости) пол+арки:
            без разбора 25 000 / с разбором 30 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Пассажирский коммерчесский транспорт до 7 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            95 000 ₽
          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА (с эффектом шумоизоляции) DINITROL + АНТИШУМ
            Без снятия бамперов. Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м):
            110 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции (с комплексом):
            16 000 ₽

          Обработка по отдельным элементам

          • РАМА СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            40 000 ₽
          • СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ С РАЗБОРОМ:
            25 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ С РАЗБОРОМ:
            24 000 ₽
          • ЗАДНИЙ МОСТ:
            7 000 ₽
          • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (Термолак):
            с комплексом 9 000 ₽
          • ГРУЗОВОЙ САЛОН ВНУТРИ (скрытые полости) пол+арки:
            без разбора 35 000 / с разбором 40 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Пассажирский коммерчесский транспорт свыше 7 м

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            105 000 ₽
          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА (с эффектом шумоизоляции) DINITROL + АНТИШУМ
            Без снятия бамперов. Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м):
            120 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции (с комплексом):
            16 000 ₽

          Обработка по отдельным элементам

          • РАМА СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            40 000 ₽
          • СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ С РАЗБОРОМ:
            25 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ С РАЗБОРОМ:
            24 000 ₽
          • ЗАДНИЙ МОСТ:
            7 000 ₽
          • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (Термолак):
            с комплексом 9 000 ₽
          • ГРУЗОВОЙ САЛОН ВНУТРИ (скрытые полости) пол+арки:
            без разбора 35 000 / с разбором 40 000 ₽

          Цены на антикоррозийную обработку автомобилей класса
          Внедорожники и пикапы люкс класса

          Комплексная обработка

          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА DINITROL + PRIM
            Без снятия бамперов. (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м)):
            75 000 ₽
          • КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА (с эффектом шумоизоляции) DINITROL + АНТИШУМ
            Без снятия бамперов. Metallik (днище, скрытые полости, арки, пороги, (рама для рамных а/м):
            90 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) с комплексом:
            12 000 ₽
          • ЭЛЕМЕНТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ (подрамники, тяги, рычаги, балки, мосты, т.п.) отдельно:
            18 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ с эффектом шумоизоляции (с комплексом):
            22 000 ₽

          Обработка по отдельным элементам

          • ДНИЩЕ:
            40 000 ₽
          • РАМА СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            40 000 ₽
          • СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ С РАЗБОРОМ:
            25 000 ₽
          • КОЛЕСНЫЕ АРКИ С РАЗБОРОМ:
            24 000 ₽
          • ПОРОГИ СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ:
            18 000 ₽
          • ПОРОГИ ИЗНУТРИ:
            6 000 ₽
          • ЗАДНИЙ МОСТ:
            6 000 ₽
          • Снятие/установка бампера для обработки рамы с торца и сверху:
            3 000 ₽
          • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (Термолак):
            с комплексом - 7 000 / отдельно - 9 000 ₽
          • Кузов а/м пикап (без разбора / с разбором) :
            15 000 / 20 000 ₽

          Дополнительные услуги и работы

          • Виброизоляция локкеров (4 шт.):
            16 000 ₽
          • Вибро + шумоизоляция локкеров (4шт.) :
            19 000 ₽
          • Мойка ДВС верх+низ:
            Верх 2000 + низ 1500 + снятие защит снизу 500 ₽
          • Мойка днище + арки:
            4 500 / с разбором 9000 ₽
          • Мойка рамы изнутри:
            8 000 ₽
          • Установка брызговиков:
            500 ₽
          • Установка защиты:
            от 700 ₽